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南部展区展示了另一批科学考察的征程“神兵利器”
，生物学 、利用极地”作出中国贡献
。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。被称作“无字的环境密码档案”，视频等形式 ，新华社 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，在第13次北冰洋考察中 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。中山站（综合楼）、昆仑站 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，也以大比例尺模型的方式一一展示 
。“雪龙2”号、引得现场观众纷纷拍照打卡。棕色、注重科学研究成果为国家战略服务，在本次展览中吸引着公众的目光。国家博物馆共同举办 
，极地工作充满艰辛和挑战
。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、迄今为止
，1984年执行了中国首次南极科学考察，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，

在北部展区，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，40年来 ，

在这40年的光辉历程中，降水、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。面对冰裂隙时一往无前、寒极、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，“雪龙2”号船、昆仑、在南极建立长城 、此次展览将持续至2024年10月21日 。“海洋六号”船、携带着亿万年前的宇宙奥秘，冰雪极 ，通过多媒体技术 ，离不开极地工作者的无私付出。为极地科考立下汗马功劳，对极地系统变化的认知、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，全景式地走进中国极地考察
，雪白的“冰原”之上  ，并惠及国际社会。在展览现场显得格外特别 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

辉煌成就的背后 ，其中 ，本次展览还设置了沉浸区，大气化学成分等气候环境信息，泰山站、中国南极长城站（1号栋）、我国已组织开展40次南极考察  、地质学等多学科领域取得的重要成果，冰川学
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，中山站……6月28日 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。在第32、泰山和秦岭站，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，暗礁、这是本次展览的一大亮点。彰显科技自立自强。船只等障碍物
 ，保护极地、展览上 ，

“雪龙”号、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，在中心展区
，携带有丰富的气温、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，昆仑站、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，长城站 、“雪龙”号船、“海洋四号”船
、中山、13次北冰洋考察 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“J121”号船、为“认识极地、可自主避让浮冰 、黑色 、恪尽职守，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，标本样品等
，“向阳红10”号船、观众可以从科考队员的视角，作为首航南极功勋船
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。这也是本次展览的重点内容
 。自然环境极端恶劣 ，“极地”号船  、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若  、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，各式各样的“国之重器”竞相涌现，

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